ГАЗ 33081 Садко

Президент Удмуртии Александр Волков в местном телеэфире накануне сообщил, что достигнута договоренность о производстве автомобилей ВАЗ-2107 на мощностях завода.

«Мы рассчитываем, что в ближайшее время завод заработает не только от того, что проведены переговоры с корейцами, но и от того, что у нас есть договоренности о передаче с АВТОВАЗа классической модели — „семерки“ — на производство на нашем предприятии», — сказал глава региона.

По его словам, в ближайшее время будут приняты все необходимые решения, которые позволят заводу взять очередной кредит на первоначальную закупку комплектующих и запуск производства.

Как сообщалось ранее со ссылкой на пресс-службу «ИжАвто», автозавод планирует возобновить работу в ближайшее время; при этом конкретные сроки предприятие не называло, передает «Интерфакс».

Напомним, что 17 сентября генеральный директор «ИжАвто» Михаил Добындо провел переговоры с гендиректором «КИА Моторс Рус» Хан Чанг Киуном. Во время переговоров стороны обсудили вопросы, связанные с производством автомобилей КIA на ижевском автозаводе.

На встрече стороны договорились подписать контракт о поставках машинокомплектов в ближайшее время, а также о возобновлении деятельности предприятия в максимально короткие сроки. Производство будет осуществляться из комплектов, поставляемых KIA Motors, с оплатой корейской стороной стоимости услуг «ИжАвто» по сборке автомобилей.

Помимо вышеуказанного ОАО «ИжАвто» готово сотрудничать с германским концерном Opel в случае его прихода на российский рынок и может переобучить для этого своих сотрудников, сообщил пресс-секретарь компании Сергей Котляров.

Как заявил глава Сбербанка Герман Греф, австро-канадская Magna и российский Сбербанк, покупающие германский автоконцерн Opel, после технического аудита выберут российские предприятия для сборки автомобилей Opel, не исключена кооперация с АВТОВАЗом. Отвечая на вопрос, возможна ли сборка Opel на таких предприятиях, как обанкротившийся «ИжАвто» и «Группа ГАЗ», Греф сообщил, что сейчас группа специалистов Magna и Opel занимается изучением российских мощностей, в том числе тех, которые находятся в «затруднительном положении».

«Мы всегда открыты к сотрудничеству. У нас универсальное производство, есть сборочный конвейер, окрасочные камеры, сварка. Да, конечно, если Opel захотят производить у нас, то потребуется перенастройка сварочного оборудования. Но поскольку речь идет о крупноузловой сборке, то ее можно начать хоть завтра, только с учетом переобучения персонала», — сказал представитель Ижевского автозавода.

В мае текущего года ОАО «ИжАвто» остановило работу, а в начале августа инициировало банкротство. Арбитражный суд Удмуртии 4 сентября принял решение о введении на предприятии процедуры наблюдения сроком на 6 месяцев. По результатам проверки Генеральной прокуратурой РФ по факту преднамеренного банкротства АО «ИжАвто» возбуждено уголовное дело по ст. 196 УК РФ.

Согласно отчету компании за второй квартал 2009 года, ее кредиторская задолженность к 1 июля достигла 14,758 млрд руб., в том числе просроченная — 4,089 млрд руб. Дебиторская задолженность составляла 7,774 млрд руб., в том числе просроченная — 523,7 млн руб.

Общее число исков Сбербанка (РТС: SBER) к «ИжАвто» о взыскании долга, поданных в Арбитражный суд Удмуртии, достигло 36, а сумма исковых требований — 7,516 млрд руб. Первые заседания по всем этим искам должны пройти в сентябре-ноябре текущего года.